logo
Новости
Дом > Новости > Новости о компании Частые неисправности и методы обслуживания воздушных компрессоров
События
Свяжитесь мы
Контакт теперь

Частые неисправности и методы обслуживания воздушных компрессоров

2025-07-24

Последние новости компании о Частые неисправности и методы обслуживания воздушных компрессоров

В современном промышленном развитии воздушные компрессоры играют важную роль, сжимая газ и обеспечивая энергией различное оборудование. Их производительность напрямую влияет на производительность и эксплуатационные расходы. Поэтому понимание основных функций воздушных компрессоров, а также распространенных неисправностей и методов надлежащего технического обслуживания, является ключом к повышению эффективности работы и сокращению времени простоя. Давайте рассмотрим наиболее частые проблемы и способы их эффективного устранения.

 

Распространенные неисправности воздушных компрессоров


Из-за различных условий эксплуатации, таких как температура, влажность, высота над уровнем моря и нагрузка, воздушные компрессоры часто сталкиваются со следующими проблемами во время использования:

  • Машина не запускается или запускается с трудом

  • Воздушный компрессор не подает воздух

  • Давление на выходе слишком низкое

  • Компрессор неожиданно отключается во время работы

  • Температура выхлопа слишком высокая

  • Компрессор распыляет масло и отключается

  • Чрезмерный расход масла

 

последние новости компании о Частые неисправности и методы обслуживания воздушных компрессоров  0

 

Практические методы технического обслуживания для эффективного устранения неисправностей
 

Ниже приведены целевые методы технического обслуживания для каждой из вышеупомянутых проблем:

  • Сбой при запуске или трудности:
    Сначала выключите машину и проверьте автоматический выключатель, напряжение питания и правильность работы дроссельной заслонки на входе воздуха.
    Если компрессор не запускается, проверьте напряжение управления. Если оно присутствует, проверьте реле управления и реле времени. Если напряжение не обнаружено, проверьте предохранители на наличие повреждений.

  • Отсутствие подачи воздуха:
    Проверьте, срабатывает ли управляющий цилиндр. Если да, проверьте дроссельную заслонку на наличие механических неисправностей. Затем проверьте, включена ли электромагнитная катушка ISV. При необходимости продолжайте поиск неисправностей каждого связанного компонента цепи.

  • Низкое давление на выходе:
    Проверьте наличие утечек в ручном клапане или регулирующем электромагнитном клапане 2SV, утечек в воздуховодах, неполного открытия дроссельной заслонки, неисправности регулятора впуска или утечек в электромагнитных клапанах 3SV и 8SV. Также проверьте, требуется ли повторная калибровка реле давления IPS.

  • Неожиданное отключение во время работы:
    Определите, было ли отключение вызвано автоматической остановкой. Затем проверьте главный выключатель, тепловое реле, работу вентилятора охлаждения, температуру выхлопа, уровни давления и напряжение двигателя.

  • Высокая температура выхлопа:
    Нормальная температура выхлопа должна находиться в диапазоне 80–95°C. Если температура чрезмерно повышается, проверьте температуру окружающей среды, уровень и качество масла, функциональность вентилятора охлаждения, клапан регулирования температуры и электромагнитный клапан отсечки масла.
    Замените любые поврежденные компоненты, такие как диафрагма клапана или сердечник регулирования температуры, и проверьте, не засорен ли масляный фильтр и не требует ли он замены.

  • Отключение из-за распыления масла:
    Проверьте, получает ли электромагнитный клапан отсечки масла 5SV напряжение и работает ли он правильно. Если все выглядит нормально, проверьте обратный клапан и при необходимости пересоберите или замените его.

  • Чрезмерный расход масла:
    Проверьте, содержит ли сливаемый конденсат слишком много масла, не слишком ли высок уровень масла, правильно ли функционирует клапан минимального давления, не заблокирована ли маслоотводящая труба или не засорен ли маслоотделитель. Все эти факторы могут привести к увеличению расхода масла и должны быть устранены незамедлительно.

 

Это семь наиболее распространенных неисправностей воздушных компрессоров и соответствующие решения по техническому обслуживанию. Однако в реальных условиях эксплуатации не все операторы обучены самостоятельно выполнять ремонт. В таких случаях лучше всего обратиться за помощью в отдел послепродажного обслуживания бренда, чтобы обеспечить надлежащее обращение.

 

Мы рекомендуем выбиратьRancheng воздушные компрессоры, известные своим надежным качеством и отзывчивой послепродажной поддержкой.

Отправьте запрос непосредственно нам

Политика уединения Качество Китая хорошее Машина для бурения скважин Поставщик. © авторского права 2024-2025 Henan Rancheng Machinery Co., Ltd. . Все права защищены.