Оптимизация эффективности использования топлива при бурении в Европе: влияние гидравлического сопоставления мощности

Для европейских буровых подрядчиков потребление топлива больше не является просто эксплуатационными затратами; это важный фактор прибыльности проекта.Высокое потребление топлива часто происходит из-за несоответствия между мощностью двигателя и фактическим спросом гидравлической системыКогда буровая установка работает с высокими оборотами, но производит низкий эффективный крутящий момент, энергия теряется в виде тепла, а не проникновения в породу.

Роль параметров мощности: 77,3 кВт и эффективность

Устройство для бурения скважин RCF180S решает эту проблему, используя турбонаддувный двигатель мощностью 77,3 кВт (105 л.с.), синхронизированный с высокоэффективной гидравлической насосной группой.

В отличие от систем с фиксированным перемещением, полный гидравлический контроль установки регулирует поток на основе сопротивления в реальном времени.m крутящий момент подается только при необходимости, уменьшая ненужную нагрузку двигателя.

Дизайн параллельной коробки передач: разделяя агрегаты насоса масла через параллельную конфигурацию передач, установка обеспечивает последовательное распределение давления. Это уменьшает внутреннее трение и генерацию тепла,который может значительно сэкономить топливо по сравнению со стандартной 8-часовой сменой в бурении скважин для орошения ферм.

Долгосрочные экономические результаты

Поддерживая стабильное соотношение мощности и веса, подрядчики могут достичь постоянной скорости проникновения 10-35 м / ч. Эта эффективность минимизирует время "на месте" двигателя на скважине,Прямое снижение выбросов углекислого газа и расходов на топливо.