Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
RanCheng
Сертификация:
CE, ISO 9001:2000
Номер модели:
RCF350T
Буровая установка глубины 350 м, установленная на грузовике/установленная на грузовике машина для бурения водяных скважин с грузовиком 6X4 HOWO
Введение машины
RCF350T Буровая установка для глубоководных скважин — это наша независимая продукция для исследований и разработок. Эти погружные буровые установки нового поколения соединены с более мощной авиацией и, таким образом, играют важную роль в обеспечении более высоких темпов бурения.
Принятие новейшей модели и передовых гидротехнологий,низкий расход, большой крутящий момент, удобное отклонение отверстия,Наша машина для бурения водяных скважин в основном используется для бурения скважин в разведочных и гидрологических скважинах, водяных скважинах гражданского назначения, ирригации в сельском хозяйстве.и т. д.проектц.
Технические параметры
| Тип бурения | Бурение буровым насосом и пневмопогружное бурение |
| Геология пробурена | Все добрые |
| Система бурения и ее работа | Гидравлический |
| Вес (Т) | 15 |
| Диаметр сверления (мм) | 140-350 |
| Глубина бурения (м) | 350 |
| Длина подъема мачты (м) | 6.6 |
| Скорость движения грузовика (км/ч) | 80 |
| Мощность двигателя буровой установки (кВт) | 95 |
| Рабочее давление воздуха (МПа) | 1,7-3,5 |
| Расход воздуха (м³/мин) | 18-35 |
| Размер буровой штанги (мм) | 89 102 |
| Длина буровой штанги (м) | 3 6 |
| Подъемная сила (Т) | 24 |
| Скорость вращения (об/мин) | 55-120 |
| Крутящий момент (Нм) | 6200-8500 |
| Заправьте информацию | Бренд DongFeng |
| Мощность двигателя грузовика (кВт) | Двигатель марки Cu-mmins 125 |
| Тип привода | 4×2 |
| Грузоподъемность грузовика | Спереди 3,5Т, сзади 9Тонн. |
| Размер шин | 9.00R20 |
| Положение рулевого колеса | Левый |
| Модель бурового насоса | БВ450-5 |
| Размер насоса (мм) | 8050×2400×3300 |
Преимущество и особенности
1,Регулировка положительного и отрицательного осевого давления
Оптимальная эффективность удара каждого ударного элемента соответствует оптимальному давлению и скорости вала. В процессе бурения по мере увеличения количества бурильных труб увеличивается и осевое давление на ударник. Поэтому клапаны положительного и отрицательного осевого давления регулируются во время строительства, чтобы гарантировать, что ударный элемент может получить более подходящее осевое давление. В это время эффективность воздействия выше.
2. гидравлический масляный насос
параллельная конструкция коробки передач (патент), масляный насос отдельный, источник питания адекватно распределен, уникальная конструкция гидравлической системы, техническое обслуживание и простая стоимость;
3.устройство с силовой головкой
интегрированная литая коробка передач, двойной двигатель, большой крутящий момент, долговечность, низкие затраты на техническое обслуживание;
4. подъемная сила
запатентованная конструкция композитной стрелы, малый объем рукоятки, длинный ход, подъем с двойным цилиндром, увеличение тоннажа;
5.Каждая установка оснащена стопором для подъема стрелы, чтобы защитить цилиндр и обеспечить безопасность работы;
6.Каждая гидравлическая масляная трубка покрыта защитным кожухом, чтобы продлить срок службы масляной трубы.
7. Подъемная сила
конструкция композитной башни, длина хода 6,6 м, грузоподъемность 24 тонны с двойным цилиндром.
Фотографии машин
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Отправьте запрос непосредственно нам